低碱水泥高铁专用低碱水泥

什么是低碱水泥

低碱水泥是指碱金属氧化物（氧化钾和氧化钠）含量低的水泥，一般作为工程专用水泥。总碱含量以当量氧化钠（Na2O+0.658K2O）计算，低碱水泥要求总碱含量（当量氧化钠）低于0.6%。

低碱水泥可以是硅酸盐系列水泥的任何品种。只要含碱量低于0.6%就是低碱水泥。生产低碱水泥，需要使用低碱熟料、低碱石膏和低碱矿物掺合料。低碱熟料又必须是用低碱石灰石和其它低碱原材料生产。

总碱含量（当量氧化钠）

<0.6%

低碱水泥的优点

减少混凝土中使用活性骨料发生碱
集料反应影响混凝土强度的风险

混凝土使用低碱水泥，外加剂使用
量减少，降低混凝土成本

使用低碱水泥的混凝土和易性更
好，便于施工

使用低碱水泥拌和混凝土不易发生
混凝土表面“返碱”现象，使混凝
土外观好看

高铁专用低碱水泥

高铁水泥标准

高铁水泥须使用水泥品质稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥

高铁专用低碱水泥中混合材仅限于磨细矿渣粉或粉煤灰，碱含量不应大于0.6%

水泥比表面积为300~350m2/kg，熟料中C3A含量不应大于8.0%

其余水泥技术要求符合GB175—2007的规定

高铁水泥优点

混凝土表面光滑整洁，减少返碱现象发生

减少标准稠度需水量

增加外加剂适应性

减少混凝土早期的温度收缩、自收缩和干燥收缩而造成的混凝土裂纹

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高铁建设加快！低碱水泥助力打通交通“大动脉”！

中国国家铁路集团数据显示，前三季度全国铁路固定资产投资同比增长7.1%，投产高铁1276公里。低碱水泥在高铁建设中发挥重要作用，能有效降低混凝土碱性，提高混凝土抗腐蚀能力，延长工程使用寿命。宛北水泥等企业提供优质低碱水泥，助力高铁建设再上新台阶。

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立足“低碱”优势迎击行业变革——宛北水泥不一样的发展道路

依托自身在低碱水泥等方面的优势，宛北水泥在风云变幻的时代浪潮中，找到了属于自己的路。

低碱水泥优势明显助力高铁建设再上新台阶！

高铁工程建设如火如荼地进行，这对低碱水泥的需求起到了明显的推动作用。为什么高铁建设要使用低碱水泥？低碱水泥的特点又是什么呢？

美图来袭！探访低碱水泥专业生产基地！

今天就让小编带你逛一逛方城县宛北水泥（集团）有限责任公司，“云参观”一下低碱水泥的专业生产基地！

低碱水泥优秀企业-宛北水泥

宛北水泥

方城县宛北水泥（集团）有限责任公司始创于1975年，经过四十余年的发展，已成为水泥生产、叉车、装载机、电动三轮车、铝型材、金融、地产等产业为一体的综合性企业集团。2022年底集团总资产11亿元，实现销售收入9亿元，员工800余人，其中高、中级工程工程技术人员169人，是河南省南阳市重点支持的工业企业之一。2011年12月，“宛北”水泥商标被河南省工商局商标评审委员会认定为河南省驰名商标。公司以“宛北”水泥品牌销售，采用国际规范的管理模式，已通过ISO质量、环境、能源、职业健康安全四大管理体系认证。

方城县宛北水泥（集团）有限责任公司，是河南省发改委批准的环保综合利用项目，是国家发展循环经济、建设资源节约型、环境友好型和实现可持续发展的新型企业，项目总投资9亿元，目前拥有方城和舞阳两大水泥生产基地，现有两条纯低温余热发电新型干法水泥生产线，日产熟料6000吨，年产300万吨水泥，主要生产低碱水泥、中热、低热矿渣硅酸盐水泥、油井水泥等特种水泥和普通硅酸盐水泥；

宛北水泥卓越的品牌与产品质量，荣获河南省优质产品，在国家多个重点大型基建项目中，成为水泥主供应商，其中包括郑万高铁、南水北调、高速公路、油田等国家重点工程项目。集团总资产11亿元，实现销售收入9亿元，对南阳地方经济发展起到了积极的推动作用。

集团公司坚持客户第一，诚信为本，以质量求生存，以创新求发展，承担社会责任，创造社会价值的企业经营理念，用诚信赢得了客户的信任。公司诚邀各界人士，开展多领域合作，与您携手共创未来，不断推动企业发展，服务于国家经济建设。

低碱水泥专用生产线

宛北水泥低碱水泥生产线拥有两条当今国际最先进新型干法生产工艺水泥熟料生产线，三台水泥粉磨系统，同时配套二台装机容量合计为10.5MW纯低温余热发电系统，窑系统采用低压损高效预分解系统，原料磨和煤磨采用节能立磨工艺，水泥磨采用辊压机联合粉磨工艺，全厂扬尘点均采用高效布袋除尘器，脱硝采用低氮燃烧器+“精准SNCR”脱硝工艺，关键设备采用国内外知名品牌，大量使用节能风机、节能电机等节能设备，目前已建成花园式绿色工厂。

质量控制采用先进的在线中子活化分析仪，大型荧光分析仪，激光粒度分析仪，岩相分析仪，煤质工业分析仪等大型先进控制仪器检测分析，确保产品质量。